特斯拉为其自动驾驶出租车服务专门设计的无人驾驶汽车Cybercab已在得克萨斯州超级工厂下线。这款双门汽车完全没有方向盘和踏板，标志着该公司在全自动驾驶领域迈出关键一步，但其商业化前景仍取决于监管审批进度。
特斯拉周二在X平台宣布，首辆生产版Cybercab已在奥斯汀超级工厂下线。马斯克在社交媒体上向团队表示祝贺。该公司此前表示预计于4月启动Cybercab的生产。
这款车型专为特斯拉正在起步的自动驾驶出租车业务打造。不同于目前该公司使用的2025款Model Y车型，Cybercab从设计之初就面向完全自动驾驶场景，不配备任何人工驾驶控制装置。
然而Cybercab要实现合法上路，仍需跨越重大监管障碍。联邦车辆安全标准是基于人工控制系统制定的，特斯拉需要获得监管机构的特殊豁免才能满足相关要求，目前何时能获得完全路权尚不明确。
自动驾驶出租车业务仍处早期阶段特斯拉的自动驾驶出租车项目目前主要使用2025款Model Y车型运营，大部分行程仍依赖人类安全监督员。该公司今年1月才开始向公众提供有限数量的无监督乘车服务。
Cybercab采用与Model Y截然不同的设计理念。这款双门车型完全取消了方向盘和踏板，旨在实现完全自动驾驶。亚马逊旗下的Zoox同样生产专用自动驾驶出租车，仅用于运送乘客。
监管审批成为关键挑战由于联邦车辆安全标准在制定时考虑的是人工控制系统，特斯拉可能需要就无法满足的要求向监管机构申请特殊批准。Zoox已获得此类联邦豁免，目前在拉斯维加斯和旧金山运营有限的公共服务。
销售没有踏板或转向控制装置的汽车不仅需要清除联邦监管障碍，还可能使特斯拉面临各州在车辆登记、保险和自动驾驶汽车运营方面的不同规定。
另外马斯克表示，消费者将可以选择购买这款车。他在2024年10月的财报电话会议上说："我们的设计是为自动驾驶优化的。它的成本大约为2.5万美元，你可以独家购买一辆。"
风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。天盛优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
